Większość terenu zajmowały łąki a pobliskie nabrzeża Motławy i kanałów były miejscem działalności przeładunkowej i szkutniczej. Potwierdza to utrwalona i funkcjonująca jeszcze na początku XX w. zwyczajowa nazwa tego terenu – Kielmeisterwiese (łąki mistrzów stępkarskich). Przekształcony znacznie w związku z budową XVII-wiecznych fortyfikacji oraz XIX-wiecznej industrializacji teren kryje jeszcze wiele archeologicznych tajemnic. W trakcie nadzoru natrafiliśmy na dobrze zachowany wrak płaskodennej jednostki pływającej – promu / galara. Jednostkę zbudowano na początku XVII w. Wyniki badań wykazały, że jednostka służyła miedzy innymi do transportu cegieł i została zatopiona lub osadzona przy nieumocnionym brzegu kanału Wiadrowników.
Większość terenu zajmowały łąki a pobliskie nabrzeża Motławy i kanałów były miejscem działalności przeładunkowej i szkutniczej. Potwierdza to utrwalona i funkcjonująca jeszcze na początku XX w. zwyczajowa nazwa tego terenu – Kielmeisterwiese (łąki mistrzów stępkarskich). Przekształcony znacznie w związku z budową XVII-wiecznych fortyfikacji oraz XIX-wiecznej industrializacji teren kryje jeszcze wiele archeologicznych tajemnic. W trakcie nadzoru natrafiliśmy na dobrze zachowany wrak płaskodennej jednostki pływającej – promu / galara. Jednostkę zbudowano na początku XVII w. Wyniki badań wykazały, że jednostka służyła miedzy innymi do transportu cegieł i została zatopiona lub osadzona przy nieumocnionym brzegu kanału Wiadrowników.
