Terminal T5 to rozbudowa Morskiego Terminalu Kontenerowego DCT w Gdańsku, jednej z największych inwestycji portowych w tej części Bałtyku. Zespół CRA Baltica prowadził nadzór archeologiczny na obszarze morskim objętym pracami, aby chronić potencjalne znaleziska znajdujące się w strefie inwestycji. To projekt, który dobrze pokazuje nasz główny wyróżnik, czyli archeologię prowadzoną nie tylko na lądzie, ale również pod wodą i na akwenach.
Nadzór archeologiczny na obszarze morskim
Nadzorem objęliśmy prace związane z lokalizacją, wydobyciem i neutralizacją obiektów potencjalnie niebezpiecznych pochodzenia wojskowego, a także roboty czerpalne i budowlane prowadzone na dnie. Celem była ochrona, wydobycie i zabezpieczenie potencjalnych obiektów podwodnego dziedzictwa kulturowego, zanim zostałyby naruszone w toku prac. Tego rodzaju inwestycje wymagają archeologów z doświadczeniem w pracy na obszarach morskich oraz metod dokumentacji dostosowanych do warunków podwodnych.
Wyniki w opracowaniu
Dokumentacja z nadzoru jest obecnie w opracowaniu. Pełne wyniki, wraz z najciekawszymi ustaleniami, opublikujemy po jej zakończeniu i sukcesywnie uzupełnimy ten wpis. Jeśli przygotowujesz inwestycję na styku z wodą, w porcie, na torze wodnym lub przy nabrzeżu, warto uwzględnić kwestie archeologiczne już na etapie planowania.
Powiązana wiedza i realizacje
Prowadzimy badania archeologiczne w Gdańsku i województwie pomorskim, zarówno na lądzie, jak i pod wodą. O tym, kiedy inwestycja wymaga obecności archeologa, piszemy w przewodniku po nadzorze archeologicznym. Przykładem naszych prac przy inwestycji hydrotechnicznej jest również nadzór przy budowie falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk, a badania podwodnego dziedzictwa ilustruje opracowany przez nas wrak odkryty przy ulicy Stępkarskiej.
Planujesz inwestycję portową lub morską? Skontaktuj się z nami, aby omówić zakres nadzoru i badań archeologicznych.
